近年來，隨著新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，鋰電池的安全性問題備受關(guān)注。熱失控引發(fā)的氣體泄漏、爆炸等事故，不僅威脅用戶生命安全，更可能造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。如何實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)熱失控氣體成分，提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，成為行業(yè)亟待解決的難題。

江蘇費(fèi)爾曼安全科技有限公司，作為國內(nèi)火災(zāi)科學(xué)與燃燒測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借多年技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，正式推出電池?zé)崾Э貧怏w全譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集觸發(fā)、檢測(cè)、分析于一體，為鋰電池全生命周期安全保駕護(hù)航。

技術(shù)革新：從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防御”

傳統(tǒng)熱失控氣體檢測(cè)方案存在明顯短板：離線檢測(cè)數(shù)據(jù)滯后、檢測(cè)氣體種類有限、無法追蹤壓力變化、機(jī)械抽氣導(dǎo)致濃度誤差等。而費(fèi)爾曼的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)憑借三大核心技術(shù)，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

封閉式原位檢測(cè)技術(shù)

采用耐高壓不銹鋼密封容器（≥82L），直連傅里葉紅外光譜儀（FTIR），實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)實(shí)時(shí)在線分析。動(dòng)態(tài)壓力追蹤（0.1MPa~3MPa）與液壓驅(qū)動(dòng)密閉設(shè)計(jì)，確保爆炸場景下的超壓保護(hù)與零泄漏，徹底解決傳統(tǒng)方案的數(shù)據(jù)延遲與濃度稀釋問題。

全譜氣體成分分析能力

支持400+種氣體及電解液蒸汽的同步檢測(cè)，覆蓋ppm級(jí)至百分級(jí)的濃度范圍。通過專業(yè)分析模型與干擾氣體自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，精準(zhǔn)解析復(fù)雜氣體成分，突破傳統(tǒng)方案僅能檢測(cè)8-10種氣體的局限。

智能控制系統(tǒng)

搭載西門子PLC與日置LR8450數(shù)據(jù)采集儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、壓力及氣體濃度，自動(dòng)計(jì)算產(chǎn)氣速率與總量。軟件界面直觀展示數(shù)據(jù)曲線，為實(shí)驗(yàn)室與工業(yè)場景提供高效、穩(wěn)定的自動(dòng)化解決方案。

應(yīng)用場景：覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈安全需求

該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢等多個(gè)環(huán)節(jié)：

電芯/模組測(cè)試：通過對(duì)多種氣體濃度（如氫氣、一氧化碳等）以及溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，利用先進(jìn)的算法模型準(zhǔn)確判斷熱失控的趨勢(shì)；

電池包安全驗(yàn)證：利用煙氣濃度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)電池在不同循環(huán)次數(shù)下的熱失控過程進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)關(guān)注HF等氣體的濃度變化規(guī)律，為新型SEI膜配方優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐；

儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)警：對(duì)集裝箱火災(zāi)煙流毒性指數(shù)評(píng)估，評(píng)估儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性，提前阻斷事故鏈。

江蘇費(fèi)爾曼研發(fā)的電池?zé)崾Э貧怏w全譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以毫秒級(jí)實(shí)時(shí)分析、400+氣體精準(zhǔn)檢測(cè)、智能控制等核心技術(shù)，突破了傳統(tǒng)方案的局限，為鋰電池安全提供了從研發(fā)到應(yīng)用的全周期保障。無論是電芯測(cè)試、電池包驗(yàn)證，還是儲(chǔ)能系統(tǒng)預(yù)警，系統(tǒng)均能以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，助力企業(yè)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提升產(chǎn)品安全等級(jí)。